email: @ elektropribor-msk@yandex.ru телефон:* +7 (495) 799-76-70

6.8. Реле электромагнитные

    РЭВ-312

    РЭВ-311 Реле электромагнитные Реле электромагнитные постоянного тока РЭВ-311 применяются в качестве реле контроля напряжения с высоким коэффициентом возврата (не менее 0,7). Реле РЭВ-311 допускают регулировку на напряжение срабатывания в пределах 25-85% номинального напряжения катушки. Реле поставляются отрегулированными на напряжение втягивания, равное 25% номинального напряжения. Габаритные, установочные размеры реле РЭВ-311 Реле Размер L max, мм Расположение […]

    РЭВ-312

    РЭВ-312 Реле электромагнитные Реле электромагнитные постоянного тока РЭВ-312 применяются в качестве реле контроля тока с высоким коэффициентом возврата (не менее 0,7). Реле РЭВ-312 допускают регулировку на ток срабатывания в пределах 30-65% номинального тока катушки. Габаритные, установочные размеры реле РЭВ-312 Реле Размер L max, мм Расположение выводов катушек РЭВ-311 РЭВ-312 (1, 2-4 А) 110 А РЭВ-312 […]

    РЭВ-821 Реле

    РЭВ-821 Реле электромагнитные Реле электромагнитные постоянного тока РЭВ-821 применяются в схемах автоматического управления в качестве электромагнитных реле времени (РЭВ-811 – РЭВ-818, РЭВ-880), контроля тока (РЭВ-830), контроля напряжения (РЭВ-821, РЭВ-825) и промежуточных (РЭВ-822, РЭВ-826), в том числе и электрооборудования вагонов метрополитена (РЭВ-811Т – РЭВ-814Т). Контакты реле позволяют на месте эксплуатации путем несложной пересборки одних и тех […]

    РЭВ-825 Реле

    РЭВ-825 Реле электромагнитные Реле электромагнитные постоянного тока РЭВ-825 применяются в схемах автоматического управления в качестве электромагнитных реле времени (РЭВ-811 – РЭВ-818, РЭВ-880), контроля тока (РЭВ-830), контроля напряжения (РЭВ-821, РЭВ-825) и промежуточных (РЭВ-822, РЭВ-826), в том числе и электрооборудования вагонов метрополитена (РЭВ-811Т – РЭВ-814Т). Контакты реле позволяют на месте эксплуатации путем несложной пересборки одних и тех […]

    РЭВ-821 Реле

    РЭВ-822 Реле электромагнитные Реле электромагнитные постоянного тока РЭВ-822 применяются в схемах автоматического управления в качестве электромагнитных реле времени (РЭВ-811 – РЭВ-818, РЭВ-880), контроля тока (РЭВ-830), контроля напряжения (РЭВ-821, РЭВ-825) и промежуточных (РЭВ-822, РЭВ-826), в том числе и электрооборудования вагонов метрополитена (РЭВ-811Т – РЭВ-814Т). Контакты реле позволяют на месте эксплуатации путем несложной пересборки одних и тех […]

    РЭВ-821 Реле

    РЭВ-826 Реле электромагнитные Реле электромагнитные постоянного тока РЭВ-826 применяются в схемах автоматического управления в качестве электромагнитных реле времени (РЭВ-811 – РЭВ-818, РЭВ-880), контроля тока (РЭВ-830), контроля напряжения (РЭВ-821, РЭВ-825) и промежуточных (РЭВ-822, РЭВ-826), в том числе и электрооборудования вагонов метрополитена (РЭВ-811Т – РЭВ-814Т). Контакты реле позволяют на месте эксплуатации путем несложной пересборки одних и тех […]

    РЭВ-830 Реле

    РЭВ-830 Реле электромагнитные Реле электромагнитные постоянного тока РЭВ-830 применяются в схемах автоматического управления в качестве электромагнитных реле времени (РЭВ-811 – РЭВ-818, РЭВ-880), контроля тока (РЭВ-830), контроля напряжения (РЭВ-821, РЭВ-825) и промежуточных (РЭВ-822, РЭВ-826), в том числе и электрооборудования вагонов метрополитена (РЭВ-811Т – РЭВ-814Т). Контакты реле позволяют на месте эксплуатации путем несложной пересборки одних и тех […]

Реле электромагнитные

Электромагнитные реле — это электромеханические реле, функционирование которых основано на воздействии магнитного поля неподвижной обмотки с током на подвижный ферромагнитный элемент.

Электромагнитное реле реагирует на величину электрического тока посредством притяжения ферромагнитного якоря или сердечника при прохождении тока через его обмотку.

Воспринимающий орган электромагнитного реле — обмотка и магнитная система с подвижной частью (якорем или сердечником).

Исполнительный орган — контакты.

Орган сравнения образуется подвижной частью и дополнительными грузами и пружинами (возвратными и контактными).

По характеру движения подвижной системы электромагнитные реле разделяются на втяжные и поворотные.

Как втяжные так и поворотные реле могут быть уравновешенными или неуравновешенными по отношению к воздействующим на них ускорениям.